みなさまこん○○は。

２日続けてのカザホネです。

さて。今日は真面目に自転車ネタです。

今、自分の職場の有志で自転車のチームをつくっているのですが(ジャージも製作中)、今度皆で、古河から筑波山を越えて東の果て、大洗は磯前神社までの往復ライド(全行程で約200キロ)を予定しています。

あ、これの前の記事でちらっと書いていましたね。

そこでも記した通り、行きは完全に自走でルートもほぼ、確定しているのですが、帰り道はメンバーそれぞれ主張があり、目下調整中なんです。

それと言うのも、初心者の寄せ集めメンバーのはずなんですが、それぞれがここ一年足らずで既に200キロオーバー完走済みという…

ちなみに自分の最長ライド記録は自宅～江戸サイ(江戸川サイクリングロード)で某ネズミの国往復の120キロ足らず(^^;

そりゃ～帰りは輪行で帰ってきたくなりますって(^^;

そりゃあ、ブルベだSRだ言っているのなら躊躇している場合じゃないんですけどね(^^;

やはり、未知への不安は募るばかりです(笑)。

勿論楽しみでもありますけどね♪

予定まで日にちは有るので、いろいろRL8の装備を弄りながら、どうしたいのか悩むとします。

あぁ、そういやマスキングテープカスタムやりかけだ(^^;

なかなか好みの柄のものが見つからないんですよねぇ。

手持ちだとすこーし予定している量に足りないなあ。

あと、そろそろホイールを新調したいとも考えてるし…

ロングライドにおすすめのホイールって、どなたか知りませんかねぇ？

できればチューブレス対応のヤツが欲しいです(笑)

そうそう。

私の愛車(ロードバイク)、以前にも少しご紹介したかもしれませんが…

anchor RL8 equip

です。

コンポは故あって今はフルでシマノアルテグラ(6800シリーズ)、ホイールはRS21をはいています。

ハンドルとシートポストはMTB好きなら１度は耳にしたことがあるであろうthomsonを使ってます。

まあ、だから何？

って言われても困るんですが(笑)、一応備忘録ですので、現在の状況を書いておきます。

細かいあれやそれははっきり言ってよくわかりませんが、RL8を選んだきっかけはサイクルモードでの試乗ででした。

当時私は同じくanchorのクロモリのツーリング車に乗っていたのですが、どおしてもちゃんとしたロードバイクが欲しくてあちこち出没していました。

でも、結局はメイド・イン・ジャパンが良い！と言うことになり、その年のサイクルモードに出没、いくつか試乗してRL8の乗り心地、操作性にしっくり来た！と言うことでこうして今に至ります。

今年は去年よりイベントの参加率が下がりそうですが、その分ツーキンや仲間とのイベントで盛り上がっていけたら良いなと思います。

…出来れば仲間のうちから何人かMTBの世界に引きずり込めたら…なんて考えてませんよ？

…少ししか(笑)

今期とりとめもない話しにお付き合いくださいまして有難うございます♪

今年も、残すところあと300余日(笑)…

明日からは３月が始まってしまいます。暦の上では春になっちゃいますね。

みなさまこん○○わ。カザホネです。

えと、相変わらず自転車、乗れてません(涙)

先週無事にトレイルデビューを果たしたのは良いですが、そのあとちいとも…です。

そんなわけで今回はちょっと自転車ネタから遠ざかってます。

先週の土曜日から、ぢゃぢゃ姫がまーたインフルA型におかかりになってしまって、我が家は若干、てんやわんやです(^^;

今回はキチッとタミフルを内服させてますので、高熱も出てはいませんが、ウイルスは絶賛保菌中という事で、しっかり水曜日までは幼稚園もお休みです。

熱が下がっているという事で、姫は至って平常運転、元気も余りまくっている状態です。

さすがに表には出ていかせられないので、家のなかで遊びまくっております。

我が家の至るところに、ウイルスの影響が…(笑)

さて、今回はそんななか、姫のお相手をしているときに、痛めてしまったんです。

…腰を(T_T)

まあ、職業柄腰を酷使しますので、わりと起こりやすい症状ではあるのです。

数年前、長男が生まれ手間もない頃に一度ギックリ腰になってまして、たまーに整形とか接骨院とか通っていたりしました。

今回もそれっぽいです。

以前整形に通院しいた頃から、腰のサボーターを使っていたのですが、最近これが合わなくなってきているようでして…

そのようなことを職場の先輩に相談したところ、『良いのがあるよ！』って紹介されました。

それがこれ。

ヴァンテリンです(笑)。

明日から職場で使ってみるとします。

取り敢えずは腰痛を収めないと、自転車にも満足に乗れませんからね。

(*￣∇￣*)

春になったら、まずは仲間と、『茨城県横断ツアー』を予定してます♪

東へまっすぐ、大洗は磯前神社を目指す事になってはいるのですが…

帰り道がまだ未定と言う(笑)

そのまま直帰するパターンと、のんびり輪行パターン、更には冒険して輪行で鹿島神宮へ行き、利根川沿いに帰ってくると言う超無謀な計画(笑)、まで立ててはいますが、これから仲間と話し合う予定です♪

ってか、そのまえに早く自転車ツーキン再開しませんとね(^^;

動画撮影とか、いろいろやりたいことがあるのに…

さて、今宵はこの辺で。

今回もお付き合いくださいまして、

有難うございます。

みなさまこん○○わ。

カザホネです。

自分も、まわりも歳を重ねております。

自らが親となり、子育てと仕事と趣味と(笑)、日々様々なものに終われる毎日です。

先日、職場の先輩のお母様がお亡くなりになり、通夜に参列させでいただきました。

直接はお会いしたことは無かったのですが、先輩の人柄を鑑みると立派な方だったのかな、なんて想像しております。

幸い、私自身及び嫁どののご両親共に健在ですが、いつかは亡くなってしまう。

心構え、とまではいきませんが、そういう日が訪れることを念頭に置いとこう、と思いました。

さて。

そんなこんなで、今日。

ドロッパーをインストールしたショップの人にトレイルに連れていっていただきました♪

メンバーは、三人。ショップのNさんと、この日シングルスピード(いわゆる固定ギアですね、勿論公道走れるタイプです)の乗り味確認で一緒に来てくださったWさん、そして私です。

ってか、固定ギアってすごい。

なんか私はひたすら感心してました。

何でもフロントのサスペンションと、リアの変速関係が無いので車体は軽く取り回ししやすいのだとか。

その代わり昇りも下りも、ギア比は変えられないので自分の足だけが頼りです。

そんななか、私はフロントサスペンショントリプルでえっちらおっちら山を上っていきます。

そして、到着しての一枚が上の写真です。

場所は…ナイショ(こういうのってそういうもので、オープンにはできないのだそうです)。

何度かロードで登っていた山の途中からアプローチしていきます。

かるーく、ヒルクライムなのですがロードとは違いのんびり、ゆったり上っていきます。

トレイル入り口付近で小休止を挟み、いざトレイルへ。

グラベルのシングルトラックを昇っていきます…

はい。若干のヒルクライムのあとに、更に登りです。しかも、グラベル。

斜度、なんかとんでもない…。

一番軽いギアに落とし、スタンディング(立ちこぎ)しようと思ったら…

察しの良い方はお分かりかと思いますが…

はい。思い切り浮き上がるフロント。

ウイリーですね、はい。

危うくひとりバックドロップかますところでした。

なんとか体制整えたと思ったら…

目の前に『木の根っこw』

転びました。それはもう、笑っちゃうくらいの姿で。

全身で山の感触を楽しんだあと、押して進みましたw。

少し進むとアズマヤがあり、また小休止。

因みにトレイル入り口からここまで距離にして百メートル位(笑)。その代わり高度はうんと上がってます。

たぶん斜度は20%位有ったんじゃないのかな

(^^;

ちなみに、その激坂をショップの常連さん達は足着きせずに昇っていくそうです

(^^;

まあ、そんなこんなでアズマヤから脇にそれシングルトラック(本番)へ。

そうそう、ここで忘れてはならないのがヤツ、ドロッパーポストです。

思い切り下げてから侵入します。

手元で簡単に高さの調整ができるので、取り敢えずはトレイルを進みながら丁度良いと思われる高さを探ります。

結局、目一杯の高さから１、２センチ下げたところが今の自分に丁度良いようです。

レバーの反応が少し鈍いような気がするし、シートを上げる時もクイックさには欠ける所もありますが、おおむね操作性は良好でした。

あまり頻回に上げ下げをしすぎた性で、しっかりとシートの高さが停まっていてもなんか下に沈んでいくような感覚が残ってしまいましたが、高さが決まった今ならこれからはそんな事も無さそうです。

それにしても愉しい愉しい♪♪

タイヤが落ち葉を踏む感触のなんと気持ちいいことか♪

暴れだそうとするバイクを適度にいなしつつ、右へ、左へ山をかけ降りていきます♪

…まあ。

はじめてと言うこともあり、２度ほどラインアウトして危うく転落しそこないましたが…

(^^;

ドロップオフ(ジャンプ)は有りませんでしたが、全体的に操作を間違うとかなりやばいところはありました。

結局、一本じゃ物足りなくて、二本ほど下って来ました。ちなみにその二本めは最初の激坂を押して上った以外足着き(と言うか転倒？)せずにすみました♪

いやー本当何度も言うようですが愉しかった♪

山の上、一瞬だけこんな景色が広がります。

二本終わって、スタート地点までは『平坦』のコースで舗装路を帰ります。

ここで注目、自転車乗りが言う『平坦』ほど信用できない言葉はありません(笑)。

しっかりと帰り道に10％級のヒルクライムがありました。

(^^;

そんなこんなで無事にスタート地点に戻り、初のトレイルライドは終了。

皆で遅いランチを頂きつつ、それぞれの親睦を深め帰路につきました。

また、時間が合えばまたひと味ちがうトレイルを案内してくださるとの事で、次回が楽しみです。

シングルスピードバイクや、秋のSDAをそれとなく勧められた事はナイショです(笑)